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无忧愁五湖耕云,有闲致四海留痕。

 
 
 

日志

 
 

黄刀极光之旅 第二日 Bennett 大坝——阿华  

2016-09-18 04:42:01|  分类: 阿华 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       往返和游览巴克维尔镇花去了两个半小时,回到97号公里后北上乔治王子 (Prince  George),找到一条河边露天午餐,当时谁也没提它是哪条河,现在在谷歌地图上一查,原来还是菲沙河。呵呵,缘分呀。


黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








水去渺无声息,车过轰轰隆隆。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树







       车在不知疲倦地奔驰,老方老吴开的黑车永远领头,老王阿华开的白车始终尾随。

       行车中开聊,早在五月就由老吴发起了此行,老方老王和阿华率先报名。老吴是温哥华星空极光发烧友中的铁杆,曾多次带领大家在大温哥华地区探寻极光。阿华参加过一次,那天半夜十二点在老吴家集合,四辆车二十来人开到海天公里边的公园,上了海湾栈桥仰脖子向北瞭望,结果乌云漫天,盼到半夜两点仍无所获。

       到了六月,老吴、老方、老王和李惠开始具体筹划,老方主持,李惠张罗,天数、线路、景点、租房、租车、安全、保险、财务、后勤、通讯、人员以及分工,无所不及。最终,老方成了总设计师,人手收到一叠行程表,李惠成了李导,不听指挥还得了!

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








前方来电,时间不够了,取消其它景点,一路直达班尼特(Bennett)大坝。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








最后二十五公里专用线,路边不时地闪出小鹿。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树







       车到大坝已过游览时间,但是把门的老汉得知不远千里而来的同龄华裔观众,立马特例放行。

      下为谷歌的卫星图。班尼特(Bennett)大坝修建在皮斯( Peace )河上,坝高183 米,是世上填土堆起的最高大坝之一,造出了一个南北长250公里和东西长150公里的巨大水库。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








情不自禁,摄影爱好者与被摄影爱好者直奔湖边留影。


黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








这一侧库区,泥沙层为岸。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








大坝的外侧,乱石为表。


黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








车上大坝,迎来两辆离去的客车。


黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








水力发电站外景。


黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树



 




这个角度可以看清大坝的高度和皮斯河畔深一道浅一道的地层地貌。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








原来,深色的是煤炭,浅色的是沙岩。

 
黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树







 
 原来的皮斯河,现在的泄水道。


黄刀极光之旅 第二日 - 阿华 - 跨海的树








引用一张航拍的大坝照。得天独厚,加拿大是世界上第二大水力发电国,水电约占总电力的60%。


黄刀极光之旅  第二日  Bennett 大坝 - 阿华 - 跨海的树



  
       离开大坝赶去圣约翰堡(Fort St John)市旅馆,最后一百公里时天完全黑了。阿华第一次遇上如此这般地开夜车,狭窄山路,限速六七十公里,时速一百公里,只得死盯住车灯照亮的路面,咬牙紧跟前面的领头车。坐在边上的安莉吓得用颤抖的声音连叫:“什么都看不清啦,是不是荒野呀,急转弯啦,太危险啦!

       车到旅馆,阿华一头倒在床上。老吴见了笑声问道:“怎么样?这回过瘾了吧。”

                                                                                                                                            待续
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