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无忧愁五湖耕云,有闲致四海留痕。

 
 
 

日志

 
 

黄刀极光之旅 第一日——阿华  

2016-09-14 03:48:08|  分类: 阿华 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        八月二十七日上午,十二名队员分乘两车,由温哥华出发,将历时十天自驾往返六千公里,去一个遥远的靠近北极圈的名叫黄刀的小城,探寻传说中的北极光。

       车在奔一号公路由西向东穿过平坦的莎河谷,巍峨的沿海山脉一路相送。一个半小时后,到了行程中的第一个节点希望(Hope)镇

       希望镇,一百年前淘金潮中的名城,据说它的名称来自于那个年代蜂涌而至的淘金者,人人满怀希望,就像此行的全体队员,个个喜笑颜开,两眼放光。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








车过希望,随一号公路由南向北,继续逆菲莎河而上,不一会儿耶鲁(Yale)镇到了。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








       一百年前,横贯加拿大的太平洋铁路的最后并且最险峻的一段就在这里和以北地区开建,数万名华工被雇,漂洋过从旧金山和香港来此做苦力。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树
 







时过境迁,七仙女降临。由此诞生了一个新名词,叫作被摄影爱好者。

 
黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树



  




峡谷菲莎,川流不息。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树







 
河上一座老桥 。

 
黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








流水,年华


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








队友们从历史中走来。

 
黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








       地狱之门(Hell' s Gate)。悬崖之下是飞莎河、新桥和太平洋铁路。坐缆车下去探险吗?可惜没时间了。

 
黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树







午餐处,两河汇合。前方菲莎河,水混呈浅色;右侧汤普森河,水清呈深色


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树







英明的选择,大饱眼福口福。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树







餐后,车随一号公路逆汤普森河东拐北上,继续在沿海山脉南麓行进。海拔越来越高,草木越来越稀。


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憨厚的汤姆森,犹如大西北的汉子,一路相伴。

 
黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树







苍凉,亦是一种意境。


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折进峡谷公园。


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三百米深,六百米宽,八千米长,一万年前的最后一期冰川退去,融水冲刷出这条平顶的峡谷。

 
黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








顿时,全成了地质学家。


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108英里处,路边一个保留地。


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没个人影,除了我们十二个。


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萋萋芳草,悠悠湖水。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树







疏疏栅栏,弯弯车道


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树








                                                                   人去楼空,廊桥遗梦。


黄刀极光之旅  第一日 - 阿华 - 跨海的树



  天快黑时赶到了克内尔(Quesnel)镇上预订的的汽车旅馆。女同胞大显身手,不一会儿热汤热面热菜一一端将上来,人生幸福指数顿时爆表。众人举杯共餐,庆贺首战告捷。酒足饭饱后有人洗洗入睡,有人却久久不能平静,后半夜还在满世界地发微信。      

        
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